http://www.contactoradar.com/2007/06/02/palma-de-mallorca/ Bitácora sobre control aéreo Sat, 05 Jul 2008 18:48:33 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.2 http://www.contactoradar.com/2007/06/02/palma-de-mallorca/#comment-96 Fri, 07 Dec 2007 23:19:12 +0000 http://www.contactoradar.com/2007/06/02/palma-de-mallorca/#comment-96 Siempre habrá cosas que se puedan mejorar por ambas partes. Lo interesante sería que algún piloto visitase los centros de control, y viceversa. Personalmente, creo que no se trata de culpables e inocentes, todo radica en que, como bien dice reizentolo, cada uno tiene su oficio. Hace unos años volé con un comandante de iberia que ademàs es controlador. Creo que alguien así tiene bastante criterio para ver las cosas que se podrían mejorar. ¿verdad? Siempre habrá cosas que se puedan mejorar por ambas partes. Lo interesante sería que algún piloto visitase los centros de control, y viceversa.
Personalmente, creo que no se trata de culpables e inocentes, todo radica en que, como bien dice reizentolo, cada uno tiene su oficio. Hace unos años volé con un comandante de iberia que ademàs es controlador. Creo que alguien así tiene bastante criterio para ver las cosas que se podrían mejorar. ¿verdad?

]]> http://www.contactoradar.com/2007/06/02/palma-de-mallorca/#comment-16 Tue, 05 Jun 2007 21:38:26 +0000 http://www.contactoradar.com/2007/06/02/palma-de-mallorca/#comment-16 Yo desde hace muchos años ni siquiera me identifico como controlador ¿ para qué ? Por regla general los pilotos se creen con patente de corso como para fiscalizar nuestro trabajo. Despues de 20 años no estoy para que me den lecciones de control así como a mi nunca se me ocurriría dar lecciones de pilotaje. Zapatero a tus zapatos. PD Recuerdo que una vez , en el 90, al rato de identificarme se me acerca amablemete la sobrecargo para decirme que el comandante queria hablar conmigo.......resulta que habia demoras en el ACC Canarias asi que el tipo no entendía como estaba yo allí, existiendo falta de personal. Su intención era echarme del avión ( estabamos todavia en la plataforma y sin puesta en marcha, claro). Yo desde hace muchos años ni siquiera me
identifico como controlador ¿ para qué ? Por regla general los pilotos se creen con patente de corso como para fiscalizar nuestro trabajo. Despues de 20 años no estoy para que me den lecciones de control así como a mi nunca se me ocurriría dar lecciones de pilotaje.
Zapatero a tus zapatos.
PD Recuerdo que una vez , en el 90, al rato de identificarme se me acerca amablemete la sobrecargo para decirme que el comandante queria hablar conmigo…….resulta que habia demoras en el ACC Canarias asi que el tipo no entendía como estaba yo allí, existiendo falta de personal. Su intención era echarme del avión ( estabamos todavia en la plataforma y sin puesta en marcha, claro).

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