Huella Sonora
Nuestra sociedad “avanza”. Uno de los motivos que me impulsan a creer esto es que cada vez la gente protesta más y está mejor informada. Hace unos meses, un compañero me comentaba que una airada vecina había llamado a la torre protestando porque “han cambiado a configuración sur cuando el viento todavía es norte”. Los aviones despegan y aterrizan en un sentido o en otro, según de donde venga el viento, casi siempre CONTRA el viento. Esta señora conocía esto y muy probablemente, una de las dos configuraciones le molestaba más que la otra.
Sin embargo, estas quejas son desproporcionadas en muchos casos. La gente quiere que haya vuelos intercontinentales desde Barcelona, pero los vecinos de los pueblos circundantes cortan carreteras y ponen juicios a todo el mundo debido al ruido. El aeropuerto estaba allí muchos años antes que aquello estuviera poblado. Comprar cerca de una dependencia de este tipo, a un precio normalmente inferior al de las zonas circundantes y luego pretender no tener ruido es un sinsentido. El afán de comisiones ilegales de decenas de políticos permitió edificar en terrenos considerados de “cautela aeroportuaria”, zonas hacia las que se preveía un crecimiento de los aeropuertos, que en muchos casos, ya se ha producido, y ahora los vecinos tienes unas molestias que no tenían cuando compraron aunque ya estuvieran previstas. Los vehículos a motor ocasionan mucho más ruido y más contaminación, pero no usamos el transporte público. Tenemos una carencia endémica de agua, pero no escatimamos en regar nuestros jardines. Cada día cuesta más producir electricidad, pero cada vez hay más aparatos eléctricos encendidos día y noche. En general, somos injustos con el transporte aéreo, que es, hoy por hoy, uno de los mejores vehículos para garantizar el crecimiento económico de una zona.
Pero al grano, que VecToreador me dice que mis entradas son muy largas: AENA ha publicado los informes previos sobre las huellas sonoras de algunos de los principales aeropuertos de España. Curiosa e interesante información. El enlace es este. En ellos se pueden ver donde están las zonas más afectadas y puedes ser una excelente herramienta para planificar la compra de una casa.
Saludos,
K.
Junio 16th, 2007 at 5:50 pm
El enlace no funciona, compi.
Junio 16th, 2007 at 7:31 pm
Las cosas no siempre son como parecen. Lo más “sonado” últimamente es el tema del ruido en el aeropuerto de Barcelona. Hace así como un año y medio me puse en contacto con algunos controladores del ACC Barcelona para contrastar la información que emanaba desde LEBL respecto al ruido y el papel que jugaba GaváMar ( plataforma vecinal).
Intenté publicar un artículo llamado “Cara y cruz” en ATC Magazine al respecto pero fue imposible, algún iluminado entendió que aquellas líneas podrían incitar , ni más ni menos, que al cisma sindical. Una gilipollez dicha por un tipo, que me resulta dificil de definir, pero con cierto predicamento en el staff sindical.
18 meses más tarde AENA ha cumplimentado punto por punto los requerimientos, peleados judicialmente, por dicha asociación ..entre ellos el nuevo by pass, el nuevo ILS y la nueva configuracion….todo aquellos que resultaba “causa belli” para algunos torreros de Barna.
Junio 16th, 2007 at 8:27 pm
El enlace ya funciona. Gracias por avisar.
K.
Junio 16th, 2007 at 9:00 pm
Pues reizentolo, aquí tienes la oportunidad perfecta para publicarlo, en este blog.