La turnicidad varía mucho entre una dependencia u otra. En las torres pequeñas, con “poco” tráfico, se entiende que el controlador puede descansar en los espacios muertos que existen en el trabajo, pero, como norma general, se establece un descanso del 33% sobre el tiempo total trabajado. La duración de los turnos también varían, entre las doce y las siete horas.

La distribución de los días de trabajo tampoco es uniforme. Hay aeropuertos que cierran durante las noches, por lo que siguen ciclos de mañana-tarde y días de descanso. En estos suele haber guardias localizables: Si hay una emergencia o un aviso médico (por ejemplo un vuelo con un órgano para un trasplante) el controlador debe necesariamente estar localizable y disponible para trabajar en la torre antes de 40 minutos después de recibir el aviso de incorporarse.

En los centros de control se suelen asignar tres personas a un sector de espacio aéreo. Trabajan uno como ejecutivo (hablando a los aviones y como responsable máximo), otro como planificador (ayudando al ejecutivo con las comunicaciones con los sectores colaterales, planificando los conflictos que se puedan producir y apoyando en el resto de tareas) y el tercer descansando. Los puestos se van rotando en periodos de tiempo fijos, para cada los tres trabajen las mismas horas y pasen por todos los puestos de forma equitativa.

Salud.

K.

Soy un interesado en vuestra profesión al que aún le queda un largo camino para aspirar tan siquiera a ello pues ando acabando aún mis estudios y me asaltan cientos de dudas sobre vuestro trabajo, como tampoco es plan de andar avasallando, os realizaré una consulta y con el tiempo alguna más.

Bien, ¿podríais explicar un poco como funciona la turnicidad en vuestra profesión?

Supongo que dependerá del centro o torre en el que estéis destinado pero a grandes rasgos lo que tengo entendido es que en los ACC existen 3 turnos; mañana, tarde y noche, de 7 horas los dos primeros y 10 horas el último y que tenéis “semanas” de 6 días de las que trabajáis 4. Si mal no he entendido trabajáis en torno a la 1-1:30 y descansáis media hora tras cada paso por frecuencia, para en el siguiente enfrentamiento pasar a una nueva posición.

Supongo que en torres no operativas 24 horas se dividirán las horas de trabajo en 2 turnos y haréis un día de mañana y otro de tarde o cosa así.

¿Que tiene todo esto de cierto?

Y otra duda relacionada que me asalta es: ¿durante vuestros descansos, quien ocupa vuestros puestos? Digamos que si la torre tiene 6 dependencias, ¿sois 7-8 controladores que vais rotando? Pero de ser así, siempre habrá alguno que llegará al trabajo y se pondrá a descansar… no tiene mucho sentido. Aunque bueno, todo han sido elucubraciones mías.

Un fuerte abrazo!