http://www.contactoradar.com/2008/01/15/usa-vs-espana/ Bitácora sobre control aéreo Sat, 05 Jul 2008 18:51:21 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.2 http://www.contactoradar.com/2008/01/15/usa-vs-espana/#comment-119 Thu, 17 Jan 2008 14:22:33 +0000 http://www.contactoradar.com/2008/01/15/usa-vs-espana/#comment-119 Entre que en España el vuelo nacional como bien comenta reizentolo es mucho menor que en EEUU, quitando las insularidades, a lo cual si sumas la industria Española del Turismo que precisamente Cessnas no es el aparato que suele fletar, puede acabar dando ese resultado. Entre que en España el vuelo nacional como bien comenta reizentolo es mucho menor que en EEUU, quitando las insularidades, a lo cual si sumas la industria Española del Turismo que precisamente Cessnas no es el aparato que suele fletar, puede acabar dando ese resultado.

]]> http://www.contactoradar.com/2008/01/15/usa-vs-espana/#comment-118 Wed, 16 Jan 2008 21:28:41 +0000 http://www.contactoradar.com/2008/01/15/usa-vs-espana/#comment-118 Hay muchos mas aviones, muchos más, pero son más pequeños. Y son más pequeños porque la red de destinos doméstica es infinita. Da el mismo trabajo el A 380 de Singapore Airlines que una C 172 Skyhawk. Hay muchos mas aviones, muchos más, pero son más pequeños. Y son más pequeños porque la red de destinos doméstica es infinita. Da el mismo trabajo el A 380 de Singapore Airlines que una C 172 Skyhawk.

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