Barajas, los segundos de Europa
El aumento de tráfico sigue constante. El pasado mes de diciembre, el aeropuerto de Barajas ha adelantado a Frankfurt en núméro de movimientos mensuales (fuente). Ya es el segundo de toda Europa, sólo por detrás del parisino Charles de Gaulle. En los movimientos correspondientes al año 2007 completo, aún está por detrás de los alemanes, pero, si las cifras de crecimiento se mantienen, a partir de la mitad del año 2008 se consolidará ese segundo puesto.
En los próximos meses, una vez finalizadas las obras, es probable que también se produzcan incrementos significativos en el aeropuerto de Barcelona, lo que muy probablemente ocasionará que el mismo empiece también a figurar en las listas de los 30 mayores aeropuertos del mundo. La ciudad lo merece.
Salud,
P.
Marzo 24th, 2008 at 1:34 pm
Felicidades, Angel, acertaste en tu predicción.
Abrazos, compi.
Marzo 24th, 2008 at 4:05 pm
Y si miramos otras estadísticas, incluso alcanzamos el 10º puesto en pasajeros durante el 2.007, con una impresionante cifra de más de 52 millones de pasajeros … !!!
http://www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-212-218-224_666_2__
Salu2 y felicidades por el equipo de fútbol-sala,
Marzo 24th, 2008 at 5:12 pm
Detrás de esas cifras hay un gran trabajo de mucha gente [planificación, infraestructuras, regulador, handling, gestor aeroportuario, comunicaciones, bomberos, policía y GC, servicios aeroportuarios varios, logística, mantenimiento, etc… etc…]
De todos ellos, creo que habría que reconocer la labor de los controladores de los Sectores más cargados.
Es una mención personal, subjetiva e interesada, porque los he visto en faena, en momentos de esos que hacen crecer las estadísticas, en los Sectores Directores [E y W], en Despegues [E y W], pero sobre todo en API y APF.
No es sencillo “meter” tanto tráfico en las horas más cargadas, hacerlo bien y con pocos crujidos. Y en configuración Sur, y con mala meteo, ni te cuento.
Un saludo.
Marzo 24th, 2008 at 6:31 pm
En la estadistica tambien veo a Hearthrow por encima de Frankfurt, aunque no estaria la T5 inaugurada, con lo que unos casi 500 movimientos menos de diferencia con Barajas me parecen pocos, encima en un mes como Diciembre.
¿No estaria mas en el retrovisor compararnos con ellos que con Frankfurt? Ya que Heathrow tiene una serie de reformas para darle mas uso para los JJOO del 2012. No se si Frankfurt se reformara, ahi hablo desde el desconocimiento. Pero mirando a los datos y sabiendo lo que se de Londres, ahi dejo la reflexion.
Añadir tambien a favor Barajas esta la forma de trabajo en las aproximaciones, muchisimo mas efectiva desde mi punto de vista que la que ellos tienen.
Saludetes,
O.M.
Marzo 24th, 2008 at 9:57 pm
Disculpar que no haga referencia al post actual, pero es solo una petición, quizá imposible, pero una petición…..
Hay algún controlador que trabaje en Barcelona que me pudiese enseñar un poco la torre de control??????
Soy TMA (mecánico) en Barcelona y la verdad es que para los que nos encontramos en la pista y llevamos este mundillo muy adentro es un sitio misterioso e inaccesible, sin el cual nuestro trabajo de mantenimiento sería inutil.
Asi pues queda lanzada la solicitud de visitar la torre de control (o alguna de ellas, poruqe no tengo muy claro cuales de todas funcionan) para el que la quiera recoger.
Muchas gracias por anticipado y esperaré respuesta.