Comentarios en: Marinos y Controladores Aéreos http://www.contactoradar.com/2008/04/04/marinos-y-controladores-aereos/ Bitácora sobre control aéreo Mon, 13 Oct 2008 08:18:45 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.2 Por: OuterMarker http://www.contactoradar.com/2008/04/04/marinos-y-controladores-aereos/#comment-288 Sun, 06 Apr 2008 22:51:15 +0000 http://www.contactoradar.com/2008/04/04/marinos-y-controladores-aereos/#comment-288 Estoy de acuerdo con Latpboe esto me parece una rifa la xata por verse en horas bajas la escuela de marina a lo que se le suma que en la universidad están en elecciones. Marina civil es una carrera que se puede publicitar muy fácilmente por el montón de salidas que puede tener sin falta de tirar venderte la moto con ser controlador aéreo, cuando sabemos que como bien apunta Latpboe y sabéis, esos conocimientos previos para poco pueden servirte en la selección, y quizás no sentirte perdido en tu llegada a la escuela, donde se encargan de darte una buena base de esta antes de meterte en harina. Cosa que si que hace ver que esta formación es sobresaliente, pues puedes ver como hay gente de carreras tan distintas como puede ser (por poner un ejemplo) un abogado o un fisioterapeuta, realizando el trabajo de una forma impecable cuando a su llegada tenían un desconocimiento de navegación aérea. Si nos basáramos en formación universitaria, desde mi humilde punto de vista, puedo aceptar que uno de la especialidad de puente si que sabe de navegación, pero nunca mas que un aeronáutico de aeronavegación, formativamente hablando repito, serian los más aptos para desempeñar el trabajo por el conocimiento de lo que se traen entre manos. Saludetes, O.M. Estoy de acuerdo con Latpboe esto me parece una rifa la xata por verse en horas bajas la escuela de marina a lo que se le suma que en la universidad están en elecciones.

Marina civil es una carrera que se puede publicitar muy fácilmente por el montón de salidas que puede tener sin falta de tirar venderte la moto con ser controlador aéreo, cuando sabemos que como bien apunta Latpboe y sabéis, esos conocimientos previos para poco pueden servirte en la selección, y quizás no sentirte perdido en tu llegada a la escuela, donde se encargan de darte una buena base de esta antes de meterte en harina.
Cosa que si que hace ver que esta formación es sobresaliente, pues puedes ver como hay gente de carreras tan distintas como puede ser (por poner un ejemplo) un abogado o un fisioterapeuta, realizando el trabajo de una forma impecable cuando a su llegada tenían un desconocimiento de navegación aérea.

Si nos basáramos en formación universitaria, desde mi humilde punto de vista, puedo aceptar que uno de la especialidad de puente si que sabe de navegación, pero nunca mas que un aeronáutico de aeronavegación, formativamente hablando repito, serian los más aptos para desempeñar el trabajo por el conocimiento de lo que se traen entre manos.

Saludetes,
O.M.

]]> Por: reizentolo http://www.contactoradar.com/2008/04/04/marinos-y-controladores-aereos/#comment-287 Fri, 04 Apr 2008 22:50:24 +0000 http://www.contactoradar.com/2008/04/04/marinos-y-controladores-aereos/#comment-287 Un enlace interesante sobre analogías entre el control aereo y el marítimo http://www.atcmagazine.net/17-reportaje.pdf Un enlace interesante sobre analogías entre el control aereo y el marítimo
http://www.atcmagazine.net/17-reportaje.pdf

]]> Por: latpboe http://www.contactoradar.com/2008/04/04/marinos-y-controladores-aereos/#comment-286 Fri, 04 Apr 2008 20:08:49 +0000 http://www.contactoradar.com/2008/04/04/marinos-y-controladores-aereos/#comment-286 En el mismo artículo citaba como una de las razones para ese "60%" el que los egresados de la Escuela de Marina Civil tenían conocimientos de control radar. Personalmente me ha molestado bastante, los conocimientos que uno pueda tener sobre control radar o sobre muchísimos otros aspectos de la aeronaútica y/o el mundo ATC no son decisivos, ni tan siquiera "muy" importantes a la hora de pasar las pruebas de acceso a las becas de SENASA. Lo dicho, para algunos el artículo ha sido casi ofensivo, lo único que buscaba es conseguir alumnos. Un saludo. En el mismo artículo citaba como una de las razones para ese “60%” el que los egresados de la Escuela de Marina Civil tenían conocimientos de control radar.
Personalmente me ha molestado bastante, los conocimientos que uno pueda tener sobre control radar o sobre muchísimos otros aspectos de la aeronaútica y/o el mundo ATC no son decisivos, ni tan siquiera “muy” importantes a la hora de pasar las pruebas de acceso a las becas de SENASA.
Lo dicho, para algunos el artículo ha sido casi ofensivo, lo único que buscaba es conseguir alumnos.

Un saludo.

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