De Congreso
La semana pasada se celebró el XX Congreso de USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos) en Las Palmas de Gran Canaria. Nos ha dejado con un sabor inmejorable, pues además de las trece jugosas ponencias a debatir, hemos podido comprobar de primera mano la buena salud de nuestro colectivo, aquejado durante algún tiempo de una aparente pasividad y acomodamiento.
Cierto es que la situación actual, con lo que se está cociendo en las diversas instituciones que nos acechan, da para hacer varios congresos, pero creo que hemos estado a la altura y hemos logrado dar un empujón en cuatro días a la necesaria unidad de acción que tan buenos réditos nos ha dado hasta ahora.
Que dure!
Junio 6th, 2008 at 4:06 am
LOS SALUDO ESTIMADO COLEGAS
Soy ATC de Mendoza Argentina ACC SAME
Los felicito por el grado de profesionalismo con que llevan a cabo nuestra vocación.
Quisiera, sin animo de abusar de su tiempo, su opinión con respecto a un futuro plan de unificación en Argentina de los 5 centros (ACC) actuales, formando unicamente 3 ACC´s. Por lo cual el ACC SAME donde yo trabajo “desapear” .
Mi duda: en el resto del mundo, los paises, tienden a unificar sus centros? Cuál es la ventaja?
GRACIAS
Junio 8th, 2008 at 10:37 pm
Saludos:
En España tenemos cinco centros de control: Madrid, Barcelona, Sevilla, Canarias y Palma de Mallorca, junto con dos TACC (Terminal Area Control Center) en Valencia y Santiago. Estos dos últimos, lo mismo que el ACC de Palma llevan solo hasta FL245.
La intención de Eurocontrol, organismo que marca las pautas de la navegación aérea en Europa, es disminuir el número de ACCs, dando hasta FL285 a los TACC para crear unos pocos centros de control en toda Europa. Por otro lado, hace poco se ha aprobado una nueva normativa que limita a 10 el número máximo de sectores en los que puede estar habilitado un controlador, lo que hace inviable grandes centros que ocupen mucho espacio aéreo, a no ser que dentro de los mismos haya divisiones de trabajo.
A mi personalmente me parece un poco sin sentido el unir varios ACCs para crear uno más grande, y luego dividir el trabajo dentro de esos mismos ACCs. Por otro lado, también hay muchas reticencias a que el espacio aéreo de un país pueda ser controlado desde un centro de control situado en otro. La mayoría de estas objeciones son planteadas por los ministerios de defensa.
Salud,
P.
Junio 9th, 2008 at 12:26 am
Gracias plumaveloz por tu respuesta, un abrazo.
Salud,
Q.
Junio 10th, 2008 at 8:04 pm
¿Cómo puedo obtener una carta instrumental de España?
Necesito para un estudio que estoy realizando por lo menos la diagramación de las FIR’s.
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PARTE DEL TEXTO DEL DECRETO PRESIDENCIAL 2014 DEL AÑO 2004
Que resulta imprescindible el mejoramiento de los Servicios de Control de Tránsito Aéreo para la aviación dentro del ámbito nacional, que haga respetar las reglas de navegación, proporcione control radar en todas las áreas terminales y las aerovías y permita un control unificado desde los centros instalados en cada una de las Regiones de Información de Vuelo del País.
Que se hace necesario ampliar y automatizar los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS) que se prestan, adecuándolos al nivel regional y mundial, permitiendo cumplir las metas que fija el Programa de Comunicaciones, Navegación, Vigilancia y Administración de Tránsito Aéreo (CNS-ATM) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que deben estar totalmente integrados en el año 2010.
Que dadas las características del sistema a ejecutar, desde el punto de vista de la Aviación Civil Internacional, es necesario fijar como criterio que todas las especificaciones técnicas operativas relacionadas con los Radares Secundarios de Ruta, los subsistemas de Administración de Tránsito Aéreo que apoyarán a los Centros de Control de Area que se automaticen y las redes y facilidades de comunicaciones que se implementen acorde a las Normas y Métodos Recomendados de OACI, tengan el manejo y carácter de Público.
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Gracias por su tiempo.
Junio 12th, 2008 at 6:01 pm
Gracias, a mi pedido ya lo he resuelto.
esta en la página de AENA
Los invito a visitar nuestra WEB
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saludos OQ