Contacto Radar

No son muy abundantes los vídeos sobre control en España. El motivo fundamental es porque la ley prohíbe cualquier tipo de grabación y posterior difusión de las conversaciones radio y por que las dependencias de control, torres y centros, son consideradas ubicaciones “de seguridad” con lo que sus accesos deben estar protegidos, han de existir registros de los mismos y no se suelen realizar visitas públicas.

El caso es que, a pesar de lo anterior, ha sido publicado en youtube un video de una aproximación de escuela a la pista 33 de Madrid. En enlace es éste

En el vídeo se puede ver, aunque bastante borrosa, la secuencia de aproximación a la pista 33 de Barajas. Ahora ya hay dos pistas 33, pero en su momento, este sector de aproximación a una única pista era uno de los más complejos y que mayor carga de trabajo soportaba de toda España. En la escuela de control, SENASA, se utilizan entornos en los que la carga de trabajo es muy alta. La filosofía última es llevar a los alumnos al límite de sus posibilidades para determinar su aptitud ante situaciones profesionales que no deberían producirse con frecuencia. Digamos que este vídeo es un ejemplo de lo complejo que puede llegar a ser el trabajo, aunque se pierdan multitud de detalles que necesitarían una explicación más minuciosa.

Saludos.

En este enlace puedes encontrar todo lo necesario para empezar a prepararte las siguientes pruebas. La información que contiene es relativa al proceso de selección de 2006, aunque por las experiencias anteriores no parece que el temario vaya a cambiar mucho. En todo caso, ahí puedes encontrar las bases de la convocatoria y los requisitos psicofísicos para acceder a esta profesión.

 Y para ir conociendo el mundillo, échale un ojo a ATCmagazine, la revista de los controladores aéreos españoles.