Tras un año y medio escribiendo por aquí, hoy migramos a un nuevo servidor, un nuevo dominio y muchas más posibilidades de crecimiento: imágenes, documentos, foros etc.
A partir de ahora estaremos aqui.
Y si estás ocioso, prueba aqui.
Se podría generalizar de los británicos acerca de su chauvinismo que, en ocasiones, les hace parecer superiores a los demás. He visitado y vivido en el país y no puedo negar que me he sentido muy a gusto y tengo la sensación que en muchas cosas funcionan mejor que nosotros: La BBC ha despedido fulminantemente a un comentarista por permitirse un chasquarrillo, eso si, de muy mal gusto, con el accidente de Barajas. Enlace a la noticia.
Mientras tanto, aquí los periodistas no paran de lanzar conjeturas sin fundamento y se dan por buenas opiniones vertidas a la ligera por gente con escasa o nula relación con la aviación o el control aéreo. Con 154 cadáveres y el dolor de muchas familias de por medio, me parece muy cruel seguir hurgando en las heridas y atizando fuegos. Vale que el mes de agosto es ruinoso en noticias, con medio país de vacaciones, pero esto es ya demasiado. Nos queda mucho por mejorar.
Salud.
Aún colea, y deberá hacerlo durante tiempo, el horroroso accidente de Barajas y me he despertado hoy con la noticia de otro avión caído en Kirguizistan.
No sé donde he leído que los accidentes graves, por alguna razón que no alcanzo a comprender, vienen de tres en tres. Esperemos que se rompa la regla.
Salud.
Leo esta sorprendente noticia en uno de los periódicos de mi tierra. El titular lo dice todo: “Titulados de Marina Civil logran el 60% de las plazas de controladores aéreos”
Partiendo de la buena fe del periodista, la única explicación que se me ocurre es que se hayan tergiversado datos y que se quisiera decir que el 60% de los titulados en marina civil que se presentan a las pruebas de control las superan.
La interpretación rigurosa de la noticia deja muchas dudas. Primero, porque la única que conoce la titulación de los controladores en activo es AENA. Esa información forma parte del expediente profesional, y, obviamente, está sujeta a la Ley de Protección de datos, por lo que es muy extraño que haya sido cedida a cualquiera.
Es verdad que en un tiempo, eran numerosos los marinos que trabajaban como controladores. “Numerosos” en el sentido de que era poco habitual ver gente con títulos universitarios dentro de una profesión en la que no se exigían (hace 20 años). Pero el trabajo los controladores españoles trabajamos, más o menos un 50% en torres de control y otro 50% en los centros radar, por lo que asumir esas cifras a la especial presteza a la hora de manejar un radar, partiendo de la “ligera” diferencia de velocidad con que se mueven aviones y barcos, me suena más a farol de director tratando de captar futuros alumnos que a realidad. Es real el paralelismo que existe entre la navegación aérea y la propiamente naval. Aquella bebe de esta cláramente en formas de hablar, medidas, operativa etc. pero el avance tecnológico de la nuestra, la seguridad y la profesionalidad de sus desempeñantes motiva que hace ya tiempo que la discípula haya superado a la maestra.
Me preocupa por último, que las aseveraciones hayan sido hechas sin indicar una sola fuente, sino poniendo un solo ejemplo personal. Doy fé que el ejemplo es cierto, pues conozco personalmente a la chica. Es más, conozco al menos otros 4 controladores que hayan pasado por la escuela asturiana de Marina Civil; pero es que también tengo 4 compañeros de la facultad de Económicas de Oviedo… ¡¡¡y hasta un ex-compañero de colegio con quien hoy trabajo codo a codo en mi dependencia!!
Por ponerlo sobre blanco. Con todas las reservas que pueden venir de un foro anónimo, en estos enlaces se pueden ver los estudios que tienen, tanto aspirantes, como futuros controladores que han superado las pruebas. Distan muchísimo de ese 60% afirmado.
Pero bueno, siempre se puede sacar algo positivo. Que el Director de la Escuela de Marina Civil esté orgulloso de que sus alumnos se dediquen al controlador aéreo, dice algo positivo de nuestra profesión.
Salud,
P.
Leo con alegría en ATC Magazine que el afán solidario de un grupo de compañeros ha dado como fruto la construcción de una nueva escuela en Burkina Fasso. El resto sólo podemos aplaudir una iniciativa que además de solidaria, rinde un merecido homenaje a nuestro joven compañero del ACC Barcelona, Marc, recientemente fallecido de manera repentina.
Enhorabuena.
| Los controladores aéreos han debatido durante la celebración de su congreso nacional en Palma de Mallorca la situación de la seguridad dentro del contexto legislativo europeo, las consecuencias de la ampliación de la red aeroportuaria y la intención de implantar un protocolo de gestión del estrés. |
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